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一方の端にスプリングサスペンションリングを備えたL型ヘックスレンチの設計は、実用的で人間化された改善.主な機能は次のとおりです。
1.スプリングサスペンションリング構造は、スプリングを通してレンチの一端に接続されています。これにより、柔軟なサスペンションを維持しながら絡み合いを避けるために自由に回転できます.
2.サスペンションリングは、耐摩耗性と錆耐性のためのステンレス鋼で作られています.
3.スプリングデザインを備えたLタイプのヘックスレンチ、長い腕の端は迅速なゆるみ/締めに使用されますが、短い端は.のぶら下がっています。
主な用途は次のとおりです。
1.アンチロスと移植性
サスペンションの固定:ランダムな配置や損失を避けるために、ツールの壁、ベルトバックル、または機器に掛けることができます(特に高度または狭いスペース操作に適しています).
迅速なアクセス:メンテナンス担当者は、ツールを繰り返し使用する時間を短縮するために持ち運ぶことができます.
2.効率的な操作
連続操作:サスペンションリングにより、レンチ方向の片手でクイックスイッチングが可能になります(ネジを締めるときに手を完全に取り外す必要はありません).
チームワーク:複数の人がツールを共有すると、ハンギングマークは個人ツールを区別できます.
3.安全性の強化
アンチフォール:電力メンテナンスと高高度操作中に、吊り下げリングを安全ロープに接続して、ツールが落ちて事故を引き起こすのを防ぐことができます.
反敏感なタッチ:ぶら下がっているとき、レンチは回転装置から離れており、偶発的な関与のリスクを減らします{.
4.特別なシーンの適応
生産ラインのメンテナンス:機器の隣にぶら下がっているため、機械ネジ.をすばやく調整できます
自動車メンテナンス:レンチが隠された位置に滑り込むのを防ぐために、エンジンコンパートメントブラケットに引っ掛かることができます.
生産プロセス










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