非標準のステップアルミニウム部品の表面処理は、ワークピース、環境要件、コスト.の目的などの要因に従って包括的に選択する必要があります。
1.前処理
脱脂と洗浄：アルカリ性または中性脱脂剤を使用して油の汚れを除去し、超音波洗浄の方が良い.
漬物またはアルカリエッチング：アルカリエッチングは酸化物層を除去し、漬物は残留アルカリを中和するために使用されます.
機械的処理：サンドブラスト：粗さを増加させ、コーティングの接着を改善し、その後のスプレーまたは陽極酸化に適しています.
2.コア表面処理プロセス
陽極酸化：通常の硫酸陽極酸酸化は染色に適しており、ハード陽極酸化は高摩耗部品に使用されます.
機能：良好な断熱材ですが、耐食性を改善するためにシーリング処理が必要です.
該当するシナリオ：自動車の外部部品、構造荷重を含む部品.
化学変換フィルムの低コスト保護
クロム化処理：優れた耐食性を備えた黄色または緑色のクロム酸フィルムを生成しますが、環境制限により、徐々にクロムフリー.に置き換えられます。
リン処理処理：後続の粉末散布または塗装.の基本層に適しています
電気めっきは導電率と装飾効果を改善します
ニッケルメッキまたはクロムメッキ：外部部品または導電性接点に使用される表面硬度を高めます.
注：変位反応を防ぐために、アルミニウムは銅または亜鉛で事前にメッキする必要があります.
スプレー
パウダースプレー：マット/メタリック効果はオプションであり、気象抵抗は強い.
蛍光炭素スプレー：超天気抵抗、20年以上屋外での使用、ハイエンドの車の装飾部品.に適しています
3.後処理とパフォーマンスの向上
シーリングトリートメント：気孔を減らすために陽極酸化した後、コールドシーリングまたはホットシーリングが使用されます.
不快感：クロムフリーの不動態化液は塩スプレー性能を向上させます.
潤滑コーティング：PTFEまたはMOS2コーティングを追加して、通常は可動部品に使用される摩擦係数を減らします.
4.選択プロセスの推奨事項
耐摩耗性が高い：ハード陽極酸化/マイクロアーク酸化を選択します。これはもう少し高価です.
防止防止と環境保護：クロムフリー変換フィルム +パウダースプレー、ROHS標準.も満たされています
導電性要件：化学ニッケルメッキですが、銅の事前めっきが必要です.
複雑な色の外観：強力な紫外線.の衰退を避けるための陽子化染色 + UVグレージング
プロセス、パフォーマンス、コストの合理的なマッチングを通じて、標準以外の部品のカスタマイズされたニーズを満たすためにバランスをとることができます.
